Ինչպե՞ս հասնել ալիքատարների դիմադրության համապատասխանությանը:Հաղորդման գծի տեսությունից միկրոշերտային ալեհավաքների տեսության մեջ մենք գիտենք, որ համապատասխան սերիական կամ զուգահեռ հաղորդման գծեր կարող են ընտրվել էլեկտրահաղորդման գծերի կամ հաղորդման գծերի և բեռների միջև դիմադրողականության համընկնման հասնելու համար՝ առավելագույն էներգիայի փոխանցման և արտացոլման նվազագույն կորստի հասնելու համար:Միկրոստրիպային գծերում դիմադրողականության համապատասխանության նույն սկզբունքը կիրառվում է ալիքատարներում դիմադրության համընկնման դեպքում:Ալիքատար համակարգերում արտացոլումները կարող են հանգեցնել դիմադրության անհամապատասխանությունների:Երբ դիմադրողականության վատթարացումը տեղի է ունենում, լուծումը նույնն է, ինչ հաղորդման գծերի դեպքում, այսինքն՝ փոխելով պահանջվող արժեքը: Միանգամյա դիմադրությունը տեղադրվում է ալիքատարի նախապես հաշվարկված կետերում՝ անհամապատասխանությունը հաղթահարելու համար՝ դրանով իսկ վերացնելով արտացոլումների ազդեցությունը:Մինչ հաղորդման գծերը օգտագործում են միաձուլված դիմադրություններ կամ կոճղեր, ալիքատարներն օգտագործում են տարբեր ձևերի մետաղական բլոկներ:
Նկար 1. Ալիքի հաղորդիչ իրիսներ և համարժեք շղթա, (ա) կոնդենսիվ; (բ) ինդուկտիվ; (գ) ռեզոնանսային:
Գծապատկեր 1-ը ցույց է տալիս դիմադրողականության համընկնման տարբեր տեսակներ՝ վերցնելով ցուցադրված ձևերից որևէ մեկը և կարող է լինել տարողունակ, ինդուկտիվ կամ ռեզոնանսային:Մաթեմատիկական վերլուծությունը բարդ է, բայց ֆիզիկական բացատրությունը՝ ոչ:Նկարի առաջին կոնդենսիվ մետաղական ժապավենը հաշվի առնելով՝ կարելի է տեսնել, որ ալիքի վերին և ստորին պատերի միջև եղած պոտենցիալը (գերիշխող ռեժիմում) այժմ գոյություն ունի ավելի մոտ գտնվող երկու մետաղական մակերևույթների միջև, հետևաբար, հզորությունը կազմում է կետն ավելանում է.Ի հակադրություն, Նկար 1b-ի մետաղական բլոկը թույլ է տալիս հոսանքը հոսել այնտեղ, որտեղ այն նախկինում չէր հոսում:Նախկինում ուժեղացված էլեկտրական դաշտի հարթությունում կլինի ընթացիկ հոսք՝ մետաղական բլոկի ավելացման շնորհիվ:Հետևաբար, էներգիայի կուտակումը տեղի է ունենում մագնիսական դաշտում, և ալիքատարի այդ կետում ինդուկտիվությունը մեծանում է:Ի հավելումն, եթե Նկար c-ում մետաղական օղակի ձևն ու դիրքը նախագծված են ողջամտորեն, ներմուծված ինդուկտիվ ռեակտիվը և կոնդենսիվ ռեակտանսը հավասար կլինեն, իսկ բացվածքը՝ զուգահեռ ռեզոնանս:Սա նշանակում է, որ հիմնական ռեժիմի դիմադրության համընկնումն ու թյունինգը շատ լավ է, և այս ռեժիմի շունտավորման էֆեկտը աննշան կլինի:Այնուամենայնիվ, այլ ռեժիմները կամ հաճախականությունները կթուլանան, ուստի ռեզոնանսային մետաղական օղակը գործում է և՛ որպես ժապավենային ֆիլտր, և՛ ռեժիմի զտիչ:
Նկար 2: (ա) ալիքային սյուներ; (բ) երկու պտուտակով համապատասխանող
Կարգավորելու մեկ այլ եղանակ ցուցադրված է վերևում, որտեղ գլանաձև մետաղական սյունը տարածվում է լայն կողմերից մեկից դեպի ալիքատար՝ ունենալով նույն ազդեցությունը, ինչ մետաղական ժապավենը՝ այդ կետում միաձուլված ռեակտիվություն ապահովելու առումով:Մետաղական սյունը կարող է լինել կոնդենսիվ կամ ինդուկտիվ՝ կախված նրանից, թե որքանով է այն տարածվում ալիքատարի մեջ:Ըստ էության, այս համընկնման մեթոդը կայանում է նրանում, որ երբ նման մետաղական սյունը փոքր-ինչ տարածվում է ալիքատարի մեջ, այն ապահովում է կոնդենսիվ զգայունություն այդ կետում, և հզորությունը մեծանում է այնքան ժամանակ, մինչև ներթափանցումը լինի մոտ քառորդ ալիքի երկարության: Այս պահին տեղի է ունենում շարքի ռեզոնանս: .Մետաղական սյունակի հետագա ներթափանցումը հանգեցնում է ինդուկտիվ ազդեցության ապահովմանը, որը նվազում է, քանի որ տեղադրումն ավելի ամբողջական է դառնում:Միջին կետի տեղադրման ժամանակ ռեզոնանսի ինտենսիվությունը հակադարձ համեմատական է սյունակի տրամագծին և կարող է օգտագործվել որպես զտիչ, սակայն այս դեպքում այն օգտագործվում է որպես ժապավենի կանգառի զտիչ՝ ավելի բարձր կարգի ռեժիմներ փոխանցելու համար:Մետաղական ժապավենների դիմադրողականության բարձրացման համեմատ՝ մետաղական սյուների օգտագործման հիմնական առավելությունն այն է, որ դրանք հեշտ են կարգավորվում:Օրինակ, երկու պտուտակներ կարող են օգտագործվել որպես թյունինգ սարքեր՝ ալիքատարների արդյունավետ համապատասխանեցման համար:
Դիմադրողական բեռներ և թուլացնողներ.
Ինչպես ցանկացած այլ փոխանցման համակարգ, ալիքատարները երբեմն պահանջում են կատարյալ դիմադրության համապատասխանություն և կարգավորվող բեռներ, որպեսզի ամբողջությամբ կլանեն ներգնա ալիքները՝ առանց անդրադարձման և հաճախականության նկատմամբ զգայուն չլինելու համար:Նման տերմինալների կիրառություններից մեկը համակարգի վրա հզորության տարբեր չափումներ կատարելն է՝ առանց իրականում որևէ հզորություն ճառագայթելու:
նկար 3 ալիքատարի դիմադրության ծանրաբեռնվածություն(ա)մեկ կոն (բ)կրկնակի կոն
Ամենատարածված դիմադրողական վերջավորությունը կորստի դիէլեկտրիկի հատվածն է, որը տեղադրված է ալիքատարի վերջում և նեղացած (ծայրով ուղղված դեպի մուտքային ալիքը), որպեսզի արտացոլումներ չառաջացնեն:Այս կորստի միջավայրը կարող է զբաղեցնել ալիքատարի ամբողջ լայնությունը, կամ կարող է զբաղեցնել միայն ալիքատարի վերջի կենտրոնը, ինչպես ցույց է տրված Նկար 3-ում։ մոտավորապես երկու ալիքի երկարությամբ ընդհանուր երկարությամբ:Սովորաբար պատրաստված է դիէլեկտրիկ թիթեղներից, ինչպիսիք են ապակուց, դրսից պատված ածխածնային թաղանթով կամ ջրային ապակուց:Բարձր էներգիայի կիրառման համար նման տերմինալներում կարող են ավելացվել ջերմատախտակներ ալիքատարի արտաքին մասում, և տերմինալին մատակարարվող հզորությունը կարող է ցրվել ջերմատախտակի կամ օդի հարկադիր սառեցման միջոցով:
նկար 4 Շարժական թիակի թուլացուցիչ
Դիէլեկտրիկ թուլացուցիչները կարող են շարժական լինել, ինչպես ցույց է տրված Նկար 4-ում: Տեղադրված ալիքատարի մեջտեղում, այն կարող է կողային տեղաշարժվել ալիքատարի կենտրոնից, որտեղ այն կապահովի ամենամեծ թուլացումը, դեպի եզրեր, որտեղ թուլացումը զգալիորեն կրճատվում է: քանի որ գերիշխող ռեժիմի էլեկտրական դաշտի ուժը շատ ավելի ցածր է:
Թուլացում ալիքատարում.
Ալիքատարների էներգիայի թուլացումը հիմնականում ներառում է հետևյալ ասպեկտները.
1. Արտացոլումներ ալիքատարի ներքին անջատումներից կամ ալիքատարի սխալ դասավորված հատվածներից
2. Կորուստներ, որոնք առաջանում են ալիքատարների պատերում հոսող հոսանքի պատճառով
3. Դիէլեկտրական կորուստներ լցված ալիքատարներում
Վերջին երկուսը նման են կոաքսիալ գծերի համապատասխան կորուստներին և երկուսն էլ համեմատաբար փոքր են:Այս կորուստը կախված է պատի նյութից և դրա կոշտությունից, օգտագործվող դիէլեկտրիկից և հաճախականությունից (մաշկի ազդեցության պատճառով):Փողային խողովակների համար միջակայքը 4 դԲ/100 մ-ից 5 ԳՀց-ում մինչև 12 դԲ/100 մ է 10 ԳՀց հաճախականությամբ, իսկ ալյումինե խողովակների համար միջակայքը ավելի ցածր է:Արծաթապատ ալիքատարների համար կորուստները սովորաբար կազմում են 8 դԲ/100 մ 35 ԳՀց հաճախականությամբ, 30 դԲ/100 մ՝ 70 ԳՀց և մոտ 500 դԲ/100 մ 200 ԳՀց հաճախականությամբ:Կորուստները նվազեցնելու համար, հատկապես ամենաբարձր հաճախականություններում, ալիքատարները երբեմն պատում են (ներքին) ոսկով կամ պլատինով:
Ինչպես արդեն նշվել է, ալիքատարը գործում է որպես բարձր անցումային զտիչ:Թեև ալիքատարն ինքնին գործնականում անկորուստ է, անջատման հաճախականությունից ցածր հաճախականությունները խիստ թուլանում են:Այս թուլացումը պայմանավորված է ալիքատարի բերանում արտացոլմամբ, այլ ոչ թե տարածմամբ:
Ալիքի ուղեցույցի միացում.
Ալիքի հաղորդիչի միացումը սովորաբար տեղի է ունենում եզրերի միջոցով, երբ ալիքատար մասերը կամ բաղադրիչները միացվում են միմյանց:Այս եզրի գործառույթն է ապահովել հարթ մեխանիկական միացում և համապատասխան էլեկտրական հատկություններ, մասնավորապես ցածր արտաքին ճառագայթում և ցածր ներքին արտացոլում:
Կցաշուրթ:
Ալիքի ուղեցույցի եզրերը լայնորեն օգտագործվում են միկրոալիքային հաղորդակցության, ռադիոլոկացիոն համակարգերի, արբանյակային կապի, ալեհավաքի համակարգերի և գիտական հետազոտությունների լաբորատոր սարքավորումների մեջ:Դրանք օգտագործվում են ալիքատարի տարբեր հատվածներ միացնելու, արտահոսքի և միջամտության կանխարգելման ապահովման և ալիքատարի ճշգրիտ դասավորվածությունը պահպանելու համար՝ ապահովելու բարձր հուսալի փոխանցում և հաճախականության էլեկտրամագնիսական ալիքների ճշգրիտ դիրքավորում:Տիպիկ ալիքատարը յուրաքանչյուր ծայրում ունի եզր, ինչպես ցույց է տրված Նկար 5-ում:
նկար 5 (ա) պարզ եզր; (բ) եզրային միացում:
Ցածր հաճախականությունների դեպքում եզրը կկցվի կամ եռակցվի ալիքատարին, մինչդեռ ավելի բարձր հաճախականության դեպքում օգտագործվում է ավելի հարթ եզրային հարթ եզր:Երբ երկու մասերը միացվում են, եզրերը միացված են պտուտակներով, բայց ծայրերը պետք է հարթ ավարտվեն, որպեսզի խուսափեն միացման մեջ ընդհատումներից:Ակնհայտ է, որ ավելի հեշտ է բաղադրամասերը ճիշտ դասավորել որոշ ճշգրտումներով, այնպես որ փոքր ալիքատարները երբեմն հագեցված են պարուրաձև եզրերով, որոնք կարող են պտտվել օղակաձև ընկույզով:Երբ հաճախականությունը մեծանում է, ալիքատարի միացման չափը, բնականաբար, նվազում է, և միացման անջրպետը դառնում է ավելի մեծ՝ համամասնորեն ազդանշանի ալիքի երկարությանը և ալիքատարի չափին:Հետևաբար, ավելի բարձր հաճախականություններում ընդհատումները դառնում են ավելի անհանգիստ:
Նկար 6 (ա) խեղդվող կցորդիչի խաչմերուկ; (բ) խեղդվող եզրի ծայրային տեսք
Այս խնդիրը լուծելու համար ալիքատարների միջև կարելի է փոքր բաց թողնել, ինչպես ցույց է տրված Նկար 6-ում: Խեղդող կցորդիչ, որը բաղկացած է սովորական եզրից և խեղդվող եզրից՝ միմյանց միացված:Հնարավոր ընդհատումները փոխհատուցելու համար խեղդվող եզրի մեջ օգտագործվում է L-աձև խաչմերուկ ունեցող շրջանաձև խեղդող օղակ՝ ավելի ամուր կցամասի միացման հասնելու համար:Ի տարբերություն սովորական կցաշուրթերի, խեղդվող եզրերը զգայուն են հաճախականության նկատմամբ, սակայն օպտիմիզացված դիզայնը կարող է ապահովել ողջամիտ թողունակություն (գուցե կենտրոնական հաճախականության 10%-ը), որի վրա SWR-ը չի գերազանցում 1,05-ը:
Հրապարակման ժամանակը՝ Հունվար-15-2024
