Նկար 1-ը ցույց է տալիս սովորական ճեղքավոր ալիքատար դիագրամ, որն ունի երկար և նեղ ալիքատար կառուցվածք՝ մեջտեղում բացվածքով: Այս բնիկը կարող է օգտագործվել էլեկտրամագնիսական ալիքներ փոխանցելու համար:

Նկար 1. Ամենատարածված անցքերով ալիքատար ալեհավաքների երկրաչափությունը:

Առջևի ծայրը (Y = 0 բաց երես xz հարթությունում) ալեհավաքը սնվում է: Հեռավոր ծայրը սովորաբար կարճ միացում է (մետաղական պարիսպ): Ալիքի ուղեցույցը կարող է գրգռվել էջի վրա գտնվող կարճ դիպոլից (տեսանելի է խոռոչի բնիկ ալեհավաքի հետևի մասում) կամ մեկ այլ ալիքատարով:

Նկար 1-ի ալեհավաքի վերլուծությունը սկսելու համար եկեք նայենք միացման մոդելին: Ալիքի ուղեցույցն ինքնին գործում է որպես հաղորդիչ, իսկ ալիքատարի անցքերը կարող են դիտվել որպես զուգահեռ (զուգահեռ) մուտքեր: Ալիքի ուղեցույցը կարճ միացված է, ուստի մոտավոր միացման մոդելը ներկայացված է Նկար 1-ում.

Նկար 2. Սլոտային ալիքատար ալեհավաքի շղթայի մոդել:

Վերջին բացվածքը «d» հեռավորությունն է մինչև վերջ (որը կարճ միացված է, ինչպես ցույց է տրված նկար 2-ում), և բնիկի տարրերը միմյանցից «L» հեռավորության վրա են:

Ակոսի չափը ուղեցույց կտա ալիքի երկարությանը: Ուղղորդող ալիքի երկարությունը ալիքի երկարությունն է ալիքի մեջ: Ուղղորդող ալիքի երկարությունը ( ) ալիքի լայնության («ա») և ազատ տարածության ալիքի երկարության ֆունկցիան է։ Գերիշխող TE01 ռեժիմի համար ուղղորդող ալիքի երկարություններն են.

Վերջին բնիկի և «d» վերջի միջև հեռավորությունը հաճախ ընտրվում է որպես քառորդ ալիքի երկարություն: Հաղորդման գծի տեսական վիճակը, դեպի վար հաղորդվող քառորդ ալիքի կարճ միացման դիմադրության գիծը բաց միացում է: Հետևաբար, Գծապատկեր 2-ը նվազեցնում է հետևյալի.

պատկեր 3. Սլոտային ալիքատար շղթայի մոդել՝ օգտագործելով քառորդ ալիքի երկարության փոխակերպումը:

Եթե «L» պարամետրը ընտրված է որպես կես ալիքի երկարություն, ապա մուտքային ž ohmic impedance-ը դիտվում է կես ալիքի երկարության z ohms հեռավորության վրա: «L»-ը դիզայնի մոտ կես ալիքի երկարության պատճառ է հանդիսանում: Եթե ալիքատար անցք ալեհավաքը նախագծված է այս կերպ, ապա բոլոր անցքերը կարելի է զուգահեռ համարել: Հետևաբար, «N» տարրի ճեղքված զանգվածի մուտքային թույլատրելիությունը և մուտքային դիմադրությունը կարող են արագ հաշվարկվել հետևյալ կերպ.

Ալիքի ուղեցույցի մուտքային դիմադրությունը բնիկի դիմադրության ֆունկցիան է:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ վերը նշված նախագծային պարամետրերը վավեր են միայն մեկ հաճախականությամբ: Քանի որ հաճախականությունը բխում է այնտեղից, ալիքատարի նախագծումն աշխատում է, ալեհավաքի աշխատանքի վատթարացում կլինի: Որպես ճեղքավոր ալիքատարի հաճախականության բնութագրերի մասին մտածելու օրինակ, նմուշի չափումները՝ որպես հաճախականության ֆունկցիա, կցուցադրվեն S11-ում: Ալիքի ուղեցույցը նախատեսված է 10 ԳՀց հաճախականությամբ աշխատելու համար: Սա սնվում է ներքևի կոաքսիալ սնուցմանը, ինչպես ցույց է տրված Նկար 4-ում:

Նկար 4. Ալիքի ուղեցույցի անցքերով ալեհավաքը սնվում է կոաքսիալ սնուցմամբ:

Ստացված S պարամետրի գծապատկերը ներկայացված է ստորև:

ԾԱՆՈԹՈՒԹՅՈՒՆ. ալեհավաքը S11-ի վրա շատ մեծ անկում ունի մոտ 10 ԳՀց հաճախականությամբ: Սա ցույց է տալիս, որ էներգիայի սպառման մեծ մասը ճառագայթվում է այս հաճախականությամբ: Ալեհավաքի թողունակությունը (եթե սահմանվում է որպես S11 -6 դԲ-ից պակաս) անցնում է մոտ 9,7 ԳՀց-ից մինչև 10,5 ԳՀց՝ տալով կոտորակային թողունակություն 8%: Նշենք, որ կա նաև ռեզոնանս 6,7 և 9,2 ԳՀց հաճախականությամբ: 6,5 ԳՀց-ից ցածր, ալիքատարի անջատման հաճախականությունից ցածր և գրեթե էներգիա չի ճառագայթվում: Վերևում ներկայացված S պարամետրի սյուժեն լավ պատկերացում է տալիս այն մասին, թե ինչին են նման թողունակության ճեղքված ալիքատարի հաճախականության բնութագրերը:

Ստորև ներկայացված է ճեղքավոր ալիքատարի եռաչափ ճառագայթման օրինաչափությունը (սա հաշվարկվել է FEKO կոչվող թվային էլեկտրամագնիսական փաթեթի միջոցով): Այս ալեհավաքի հզորությունը մոտավորապես 17 դԲ է:

Նշենք, որ XZ հարթությունում (H-plane) ճառագայթի լայնությունը շատ նեղ է (2-5 աստիճան): YZ հարթությունում (կամ E-plane) ճառագայթի լայնությունը շատ ավելի մեծ է: